Ford Ecosport là mẫu SUV/Crossover cỡ nhỏ 5 chỗ ngồi xuất hiện lần đầu vào 2003. Thành công đã đến với Ecosport khi xe trở thành cái tên bán chạy nhất ở Argentina, Mexico, Brazil và Venezuela. Tại thị trường Việt Nam, Ecosport cũng là cái tên gây sốt trong dòng xe phân khúc cỡ nhỏ. Phiên bản mới Ford Ecosport 2021 được dự đoán tiếp tục thành công tại Việt Nam.
Ford Ecosport 2021 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 10/2020. Lần này Ecosport đã có nhiều nâng cấp trong công nghệ, thiết kế cũng đổi mới đa năng và linh hoạt hơn. Một trong những thay đổi nổi bật nhất của Ford Ecosport 2021 chính là lược bỏ chỉ còn 3 phiên bản và không còn lốp dự phòng phía sau. Chi tiết này cũng gây khá nhiều tranh cãi khi vừa ra mắt. Hãy cùng diduongantoan.edu.vn đánh giá về dòng xe Ecosport mới này có những nâng cấp thay đổi những tính năng gì nhé.
Bảng giá xe Ford Ecosport 2021 chi tiết
Ford Ecosport 2021 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 8/10/2020 với 3 phiên bản thay vì 5 như các thế hệ trước. Trong đó gồm 1.0L AT Titanium, 1.5L AT Titanium và 1.5L AT Trend. Như vậy hãng Ford đã bỏ đi 2 phiên bản Ambiente số sàn và tự động. Bên dưới là bảng giá xe Ford Ecosport 2021 chi tiết để khách hàng tham khảo.
| BẢNG GIÁ FORD ECOSPORT 2021 THÁNG 1 NĂM 2021 | |
| Phiên bản | Giá xe niêm yết (triệu đồng) |
| Ecosport 1.5 AT Trend | 603 |
| Ecosport Titanium | 646 |
| Ecosport 1.0 AT Titanium | 686 |
Giá lăn bánh xe Ecosport 1.5 AT Trend
| Khoản phí | Mức phí ở Hà Nội (đồng) | Mức phí ở TP HCM (đồng) | Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) | Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) | Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
| Giá niêm yết | 603.000.000 | 603.000.000 | 603.000.000 | 603.000.000 | 603.000.000 |
| Phí trước bạ | |||||
| Phí đăng kiểm | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 |
| Bảo hiểm vật chất xe | 9.045.000 | 9.045.000 | 9.045.000 | 9.045.000 | 9.045.000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 |
| Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
Giá lăn bánh xe Ecosport Titanium
| Khoản phí | Mức phí ở Hà Nội (đồng) | Mức phí ở TP HCM (đồng) | Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) | Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) | Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
| Giá niêm yết | 646.000.000 | 646.000.000 | 646.000.000 | 646.000.000 | 646.000.000 |
| Phí trước bạ | |||||
| Phí đăng kiểm | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 |
| Bảo hiểm vật chất xe | 9.690.000 | 9.690.000 | 9.690.000 | 9.690.000 | 9.690.000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 |
| Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
Giá lăn bánh xe Ecosport 1.0 AT Titanium
| Khoản phí | Mức phí ở Hà Nội (đồng) | Mức phí ở TP HCM (đồng) | Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) | Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) | Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
| Giá niêm yết | 686.000.000 | 686.000.000 | 686.000.000 | 686.000.000 | 686.000.000 |
| Phí trước bạ | |||||
| Phí đăng kiểm | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 |
| Bảo hiểm vật chất xe | 10.290.000 | 10.290.000 | 10.290.000 | 10.290.000 | 10.290.000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 |
| Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
Đánh giá xe Ford Ecosport 2021 về thiết kế ngoại thất
Thiết kế đầu xe
Tổng thể của Ford Ecosport 2021 không có nhiều sự khác biệt so với thế hệ trước. Tuy nhiên ngoại hình mới của Ecosport được đánh giá là mạnh mẽ và táo bạo hơn. Đặc biệt là sự cải tiến về lưới tản nhiệt và đèn pha đi theo phong cách thể thao năng động và sang trọng.
Bộ mặt của Ecosport 2021 so với thế hệ trước sẽ khó phân biệt khi nhìn bên ngoài. Xe vẫn trang bị bộ lưới tản nhiệt hình lục giác với 2 thanh ngang màu bạc cứng cáp, sang trọng. Đặc biệt đây là mẫu SUV duy nhất trong phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ có bộ lưới tản nhiệt tự động đóng mở. Ngoài ra phiên bản Ecosport Titanium mạ viền crom quanh lưới tản nhiệt trong khi Ecosport Trend chỉ sơn màu bạc.
Ford Ecosport 2021 đã nâng cấp từ đèn Halogen sang dạng đèn pha HID với đặc điểm chiếu sáng tốt, tuổi thọ cao. Sự thay đổi này cũng giúp Ecosport sở hữu diện mạo sang trọng và cao cấp hơn. Đặc biệt với bản Ecosport Titanium đèn pha và gương chiếu hậu chống chói sẽ tự điều chỉnh khi kích hoạt xe. Điều này hạn chế khả năng lóa mắt giúp người lái tập trung nhìn phía trước.
Thiết kế thân xe
Vì không còn trang bị bánh xe dự phòng phía sau nên kích thước tổng thể của Ford Ecosport 2021 nhỏ gọn hơn 4.096 x 1.765 x 1.665 (mm). Tuy nhiên nhiều khách hàng nhìn không quen mắt sẽ cảm thấy thân xe ngắn. Thiết kế của Ecosport xây dựng dựa trên khung gầm của Ford Fiesta Hatchback. Nhưng vì kích thước lớn hơn nên Ecosport có ưu thế về không gian rộng rãi, tiện dụng.
Các chi tiết khác ở thân xe hầu như không có gì thay đổi. Ford Ecosport 2021 vẫn trang bị mâm 5 chấu kéo nhưng sử dụng bộ lốp mới Bridgestone bền hơn. Đặc biệt với công nghệ chống phồng hạn chế biến dạng khi va chạm với ổ gà, lề đường. Cặp gương chiếu hậu chỉnh gập điện tích hợp đèn báo rẽ cùng hai thanh gia cố trên nóc xe. Do đó người dùng dễ dàng cất giữ thêm các đồ đạc cồng kềnh.
Thiết kế đuôi xe
Điểm thay đổi nổi bật nhất ở phần đuôi Ford Ecosport 2021 là không còn trang bị lốp dự phòng thay vào đó là tay nắm mở cốp mạ crom nằm ngay giữa tạo điểm nhấn. Việc thay đổi thiết kế truyền thống quen thuộc của nhiều dòng xe Ford cũng đã tạo ra nhiều tranh luận khi vừa ra mắt. Bởi không còn kiểu thiết kế này đã khiến Ecosport mất đi dáng vẻ đặc trưng của hãng.
Ngoài việc giữ lại tay nắm cốp mạ crom, hệ thống đèn hậu ở 2 bên đuôi xe có thiết kế khá giống với đèn pha trước. Nhìn chung thiết kế đèn hậu không có gì mới mẻ ngoài việc kích thước lớn giúp tổng thể xe nổi bật hơn. Ngoài ra các chi tiết còn lại ở phần đuôi xe vẫn giữ nguyên từ thế hệ trước.
Đánh giá xe Ford Ecosport 2021 về thiết kế nội thất
Thiết kế vô lăng & táp lô
Ford Ecosport 2021 trang bị vô lăng thiết kế 3 chấu quen thuộc với các nút điều chỉnh âm thanh và một chút đổi mới nhỏ. Cụ thể khi nhìn vào vô lăng bạn sẽ thấy có thêm 2 nút bấm mới. Đó chính là chức năng giới hạn tốc độ LIM và ga tự động Cruise Control. Đây là chi tiết thay đổi được nhiều người yêu thích bởi với phiên bản cũ bạn phải bỏ thêm tiền để sở hữu 2 tính năng này.
Ngoài vô lăng, bảng táp lô cũng được thiết kế lại khi nâng cấp 90% tiện nghi nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu người dùng. Khi nhìn trung tâm khoang lái bạn sẽ thấy ngay màn hình cảm ứng kích thước 8 inch thiết kế dạng nổi cùng hệ thống SYNC 3. Do đó người lái dễ dàng ra lệnh bằng giọng nói và sử dụng các tính năng tích hợp trên vô lăng.
Thiết kế ghế ngồi
Ghế ngồi bọc nỉ và da
Hệ thống ghế ngồi của Ford Ecosport 2021 được đánh giá là tương đối thoải mái, rộng rãi với chất liệu chủ yếu là nỉ và da. So với các đối thủ cùng phân khúc như Honda HRV và Hyundai KONA ghế ngồi của Ecosport được đánh giá cao hơn. Nguyên nhân là do độ dốc lớn nên ngồi thoải mái đồng thời không có chuyện chạm trần xe.
Ngoài ra Ford Ecosport cũng trang bị bệ tỳ tay trung tâm với 3 tựa đầu giúp người ngồi đỡ mệt mỏi khi di chuyển đường xa. Hãng cũng không quên trang bị chức năng chỉnh gập điện cho ghế để mở rộng không gian khi cần giúp đựng nhiều đồ đạc hơn.
Thông số kỹ thuật xe Ford Ecosport 2021
Để tìm hiểu chi tiết hơn về xe Ford Ecosport 2021, khách hàng có thể tham khảo bảng thông số kỹ thuật bên dưới:
| Thông số | 1.5 MT Ambiente | 1.5 AT Ambiente | 1.5L AT Trend | 1.5L Titanium | 1.0L EcoBoostTitanium |
| Kiểu động cơ | 1.5L Duratec, DOHC 12 Van, I3 Ti-VCT | 1.0L Ecoboost 12 Van I3 | |||
| Công suất cực đại (HP/vòng/phút) | 120@6300 | 125 @6300 | |||
| Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) | 151@4500 | 170@4500 | |||
| Hệ thống nhiên liệu | Phun nhiên liệu điện tử đa điểm | Phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp với turbo tăng áp | |||
| Lưới tản nhiệt tự động đóng mở | Có | ||||
| Tư động dừng/ nổ máy thông minh | Không | Có | |||
| Dung tích thùng xăng (lít) | 52 | ||||
| Hộp số | MT 5 cấp | AT 6 cấp | |||
| Hệ thống lái | Trợ lực điện điều khiển điện tử | ||||
Đánh giá xe Ford Ecosport 2021 về trang bị an toàn
Ford Ecosport 2021 vẫn trang bị an toàn tiêu chuẩn như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phân phối lực phanh điện tử, chống bó cứng phanh, chống trộm bằng chìa và cân bằng điện tử. Xe có 7 túi khí: 2 túi trước, 2 túi bên, 2 túi rèm và 1 túi đầu gối dành cho tài xế.
Phiên bản 2021 còn trang bị thêm tính năng ga tự động Cruise Control và giới hạn tốc độ LIM. Cruise Control giúp người lái không cần nhấn ga liên tục khi đã thiết lập tốc độ mong muốn, giảm thiểu sự mệt mỏi lúc chạy đường dài. Tính năng này cực kỳ hữu ích khi chạy đường cao tốc. Trong khi đó, tính năng LIM giữ tốc độ xe thấp hơn cài đặt của người lái. Điều này giảm thiểu tai nạn trong trường hợp tài xế lỡ đạp mạnh chân ga.
Ford Ecosport 2021 cũng bổ sung nhiều trang bị an toàn chủ động bảo vệ tối đa cho người lái và hành khách. Camera lùi giúp người lái dễ dàng quan sát phía sau cùng cảm biến hỗ trợ cảnh báo vật cản bằng hình ảnh và âm thanh trên màn hình cảm ứng. Các trang bị này giúp người lái di chuyển an toàn trong các con đường đông đúc hoặc đậu xe nơi chật hẹp.
Đánh giá xe Ford Ecosport 2021 về tiện nghi
Ford Ecosport 2021 trang bị màn hình cảm ứng LCD 8 inch điều khiển các tính năng chỉ đường, giải trí và nhiều tiện ích khác. Với hệ thống SYNC™3, người dùng dễ dàng kết nối điện thoại thông minh và thực hiện một số câu lệnh đơn giản. Ví dụ như mở nhạc, yêu cầu xe thực hiện cuộc gọi hoặc truy cập các ứng dụng yêu thích thông qua Android Auto hoặc Apple CarPlay.
Khóa thông minh thông qua chức năng cảm ứng là điều tuyệt vời dành cho những ai thường xuyên đãng trí. Giờ đây bạn chỉ cần mang chìa khóa bên mình, chạm tay vào nắm cửa là xe sẽ tự động mở khóa. Ford Ecosport 2021 còn trang bị điều hòa tự động với giao diện sang trọng và tiện nghi hơn. Giờ đây người dùng chỉ cần chọn nhiệt độ theo ý muốn. Sau đó hệ thống sẽ tự kiểm soát, duy trì nhiệt độ này.
Đánh giá xe Ford Ecosport 2021 về khoang hành lý
Ford Ecosport 2021 sở hữu khoang hành lý tương đối rộng rãi với diện tích 348L. Trường hợp gập hàng ghế sau xuống với tỷ lệ 60:40 khoang hành lý sẽ mở rộng lên 1145L. Đặc biệt bên trong xe còn trang bị hơn 20 hộc chứa đồ cùng một ngăn rộng ở trung tâm. Người dùng dễ dàng sử dụng để phục vụ cho nhu cầu bản thân.
Đánh giá xe Ford Ecosport 2021 về động cơ
Ford Ecosport 2021 trang bị 2 tùy chọn động cơ 3 xi lanh mới hoàn toàn. Đầu tiên là động cơ 1.5L Dragon I3 Ti-VCT 123PS với công suất 123 mã lực cùng mô men xoắn 151Nm. Động cơ này được trang bị cho phiên bản Ford Ecosport 1.5L AT Trend và Titanium.
Thứ hai là động cơ 1.0L Ecoboost giống với chiếc Ford Fiesta với công suất 125 mã lực và mô men xoắn 170Nm. Động cơ Ecoboost mang đến cảm giác lái phấn khích nhờ turbo tăng áp với công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp. Cả 2 khối động cơ trên đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Đánh giá xe Ford Ecosport 2021 về cảm giác lái
Ford Ecosport 2021 gây ấn tượng bởi khả năng đánh lái mượt mà và dễ dàng. Đặc biệt khoảng sáng gầm xe cao giúp Ecosport nhẹ nhàng vượt qua ổ gà hoặc các chướng ngại vật. Ngoài khoảng sáng gầm thì hệ thống kiểm soát cân bằng thông minh cũng là điểm mạnh giúp xe chinh phục mọi cung đường.
Nhìn chung Ford Ecosport mang đến cảm giác lái mượt với khả năng vận hành mạnh mẽ đi kèm nhiều công nghệ và tính năng hiện đại. Trong cùng phân khúc thì Ford Ecosport có khả năng lội nước tốt nhất với khoảng sáng gầm đến 175mm. Con số này vượt qua đối thủ Kona 5mm.
Đánh giá xe Ford Ecosport về mức tiêu hao nhiên liệu
Động cơ Dragon với công nghệ van biến thiên kép giúp tiết kiệm nhiên liệu đến 20%, giảm 15% lượng khí thải nhưng công suất vẫn tăng. Do đó Ford Ecosport 2021 được đánh giá cao ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Cụ thể xe tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ từ 5.5 – 6.5L/100Km. Trong khi Kona tiêu hao từ 6.57 – 6.93L/100Km.
Màu sắc của Ford Ecosport 2021
Ford Ecosport 2021 có tất cả 8 màu ngoại thất để người dùng lựa chọn. Cụ thể gồm đỏ đồng, đỏ ngọc ruby, đen, xanh dương, bạc ánh kim, trắng kim cương, ghi ánh thép và nâu hổ phách.
So sánh xe Ford Ecosport với các đối thủ cùng phân khúc
Ford Ecosport 2021 vẫn là mẫu xe lắp ráp trong nước và được phân phối với 3 phiên bản Ecosport 1.5 AT Trend, Ecosport Titanium, Ecosport 1.0 AT Titanium. Tại thị trường Việt Nam, Ford Ecosport sẽ cạnh tranh với các đối thủ là Hyundai Kona, Honda HR-V.
Về giá thành, Honda HR-V cao nhất vì nhập khẩu nguyên chiếc. Trong khi dù cả Hyundai Kona và Ford Ecosport đều là xe lắp ráp trong nước nhưng giá bán có sự chênh lệch. Cụ thể Kona vẫn nhỉnh hơn mẫu xe đến từ Ford và nghiễm nhiên giúp Ecosport trở thành cái tên rẻ nhất trong cùng phân khúc. Do đó dù tổng quan Hyundai Kona mạnh hơn thì giá thành rẻ cũng giúp Ecosport có khả năng cạnh tranh cao.
Kết luận:
Ưu điểm
Ford Ecosport 2021 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, chạy ổn định rất êm và mượt, hệ thống cân bằng điện tử phù hợp khi vào cua. Ngoại hình xe nhỏ gọn với gầm cao thích hợp chạy trong nội thành và những cung đường xấu nhiều ổ gà hoặc chướng ngại vật. Thiết kế không lo lỗi thời cũng là điểm mạnh của Ecosport.
Nội thất rộng rãi với hệ thống điều hòa tự động làm mát nhanh chỉ trong 1 phút. Bên trong xe còn trang bị nhiều ngăn chứa đồ rất tiện dụng. Nhìn chung Ecosport có nhiều điểm mạnh từ ngoại hình, trang bị tiện nghi, an toàn và đặc biệt là giá bán rẻ nhất phân khúc.
Nhược điểm
Đầu xe Ford Ecosport bị đánh giá là xấu với lưới tản nhiệt kích thước quá to. Ghế ngồi sử dụng chất liệu nỉ khiến hành khách cảm giác bí bách, khó chịu khi thời tiết nóng nực. Động cơ dung tích 1.5L có độ ỳ và đạp ga trễ từ 3 – 4s. Tầm nhìn lái xe của Ford Ecosport cũng còn hạn hẹp.
Những câu hỏi thường gặp?
Ford Ecosport 2021 có bao nhiêu phiên bản tại Việt Nam?
Dòng xe Ford Ecosport 2021 chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản. Bao gồm 1.0L AT Titanium, 1.5L AT Titanium và 1.5L AT Trend. Như vậy Ecosport 2021 đã bỏ đi 2 bản thế hệ trước là 1.5L AT Ambiente và 1.5L MT Ambiente.
Đối thủ của Ford Ecosport 2021 là những mẫu xe nào?
Bên cạnh 2 đối thủ quen thuộc là Honda HR-V và Hyundai Kona, Ford Ecosport 2021 còn phải cạnh tranh với các tên tuổi khác cùng phân khúc hạng C. Cụ thể như Kia Seltos, Mazda CX-30, Peugeot 2008, Renault Captur, Toyota Rush.
Liệu có nên mua Ford Ecosport 2021 hay không?
So với các đối thủ cùng phân khúc, Ford Ecosport 2021 gần như hoàn chỉnh về mọi yếu tố từ ngoại hình, khả năng vận hành đến trang bị an toàn, tiện nghi. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng và giá thành rẻ nhất phân khúc chính là ưu điểm giúp mẫu xe này bán chạy tại Việt Nam. Đây chắc chắn sẽ là lựa chọn của nhiều người khi chọn mua xe phân khúc cỡ nhỏ.
Giá xe Ford EcoSport lăn bánh mới nhất?
Giá lăn bánh Ford EcoSport mới nhất hiện nay trên thị trường từ 706 triệu đến 800 triệu tại Hà Nội và từ 694 triệu đến 787 triệu tại TP. HCM.
Ford EcoSport có bao nhiêu phiên bản?
Ford EcoSport ra mắt tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản là: 1.5AT Trend, Titanium, Titanium 1.0L
Đối thủ của Ford EcoSport 2021?
Các đối thủ của Ford EcoSport 2021 tại Việt Nam có thể kể đến những cái tên như: Mazda CX-30, Honda HR-V, Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota Rush, Peugeot 2008, Renault Captur.